FHP: un network italiano al servizio della competitività dell’industria nazionale

FHP Holding Portuale (FHP), espressione di F2i sgr, principale gestore indipendente italiano di fondi infrastrutturali con oltre 6 miliardi di euro di capitale investito, rappresenta uno dei principali hub portuali italiani, in particolare nel settore del General Cargo e in quello strategico dell’approvvigionamento di alcune delle principali filiere industriali italiane, attivo nell’Alto Adriatico e nel Tirreno.

Digital Transformation: Interoperabilità, logistica e tecnologia

La nuova era delle aree industriali-logistiche-portuali ha come emblema il Logistic Park di Rotterdam, un hub produttivo gigantesco, esempio perfetto di interoperabilità doganale e simbiosi produttivo-logistica. L’Italia, seguendo l’esempio olandese, ha adottato soluzioni volte alla semplificazione e ottimizzazione delle procedure doganali. In ambito digital transformation, in aggiunta allo sviluppo di strumenti di interoperabilità doganale, come ad esempio i fast corridor, sono in costante evoluzione le progettualità relative alle ZES e alle ZLS. In tale contesto risulta inoltre fondamentale l’apporto del PNRR, che prevede, tra le sue mission, la digitalizzazione delle procedure doganali, ove si collocano progetti come SUDOCO (Sportello Unico Doganale e dei Controlli).

Le ZES, strumento di rilancio delle aree portuali

Nell’intervento saranno trattate le evoluzioni normative che interessano l’evoluzione di queste aree speciali e le opportunità che ne possono derivare per lo studio del sistema marittimo.

Introduzione all’Intervento  “Analisi sul livello attuale della maturità digitale dei terminalisti”

«ZLS EMILIA-ROMAGNA»PortodiRavenna RegioneEmilia-Romagna

Analisi sul livello attuale della maturità digitale dei terminalisti

Con questa breve presentazione andremo ad introdurre i risultati ottenuti grazie alla somministrazione della survey sul livello di digitalizzazione dei terminalisti italiani. Partendo dall’introduzione dello stesso, ci soffermeremo sulle principali tecnologie implementate dai terminalisti per poi mostrare un quadro generale circa il loro livello di sostenibilità e di cyber sicurezza.

Lo stato di attuazione del Piano Nazionale di Ripresa, i collegamenti di ultimo miglio

L’Italia ha posto in essere una straordinaria ed impegnativa attività finalizzata al raggiungimento degli ambiziosi obiettivi previsti dal PNRR e Fondo Complementare, all’insegna della strategia europea sulla Mobilità Sostenibile e Intelligente, finalizzata a sostenere soluzioni di trasporto meno inquinanti e più sostenibili rispetto al trasporto esclusivamente stradale, come la ferrovia, la navigazione interna e il trasporto intermodale. Il Mims si è attivato per semplificare le procedure del contratto di programma con RFI e ha definito il Documento Strategico della mobilità ferroviaria di passeggeri e merci sulla base del quale ha predisposto il piano di investimenti nel settore ferroviario comprensivo dei finanziamenti PNRR e Fondo complementare. Il Ministero, per accelerare i tempi di realizzazione degli investimenti si è dotato altresì di una serie di strutture di governance per rendere più rapido ed efficace il sistema organizzativo che dovrà gestire le attività connesse alla programmazione e implementazione del PNRR (es. Il Comitato Speciale PNRR del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici; il dibattito pubblico etc.).L’intervento del dott. Enrico Maria Pujia si prefigge di rappresentare l’attività svolta dal MIMS con particolare riferimento allo stato di attuazione del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, evidenziando la nuova strategia ferroviaria con particolare riferimento allo sviluppo delle reti TEN T e dei collegamenti di ultimo miglio.

Infrastrutture, Porti E Logistica – I Finanziamenti E Le Misure Del Pnrr

L’intervento illustra l’importanza dell’integrazione tra infrastrutture portuali e servizi logistici in particolar modo per la rilevazione delle informazioni e la digitalizzazione portuale anche e al fine di potenziare il sistema di security portuale, rendere efficienti i controlli e aumentare la sicurezza dei porti. Verranno illustrate le misure e le risorse del PNRR dedicate a questi fini.